Maserati 3500 GT – der seltene Sportwagen der Oberklasse
Von hinten und auch in der Seitenansicht betrachtet erinnert er mich irgendwie an den von James Bond pilotierten Aston Martin
WeiterlesenAutor: Marco Stoehr
Renault 16 (kurz R 16) – den fand sogar Sir Stirling Moss gut
Wenn selbst ein erfolgreicher Rennfahrer einen Wagen beziehungsweise dessen Entwicklung und Bauart lobt, dann will das schon etwas heißen. Und
WeiterlesenIso Grifo – Italiener mit amerikanischem Herzen
Aus der Ferne wirkte er in der Formensprache wie ein Ferrari. Es war aber keiner. Auch wenn dieser Irrglaube nicht
WeiterlesenOpel Ascona C – biederes Rentnermobil oder doch cool?
Es gibt Autos, die wollen (mir) einfach nicht gefallen und bei denen man sich denkt: Was haben sich die Designer
WeiterlesenPeugeot 204 – ein Schritt in Richtung Moderne
Der 204 war für Peugeot ein Schritt in die richtige Richtung. Der neu konstruierte Wagen brach mit vielen Traditionen, wie
WeiterlesenPorsche 912 – die Sparversion des 911
Liest man als Unwissender auf dem Heck eines Porsche in bekannt klassischer Form “912”, könnte man meinen, da würde sich
WeiterlesenAutobianchi / Lancia A112 – Kleinwagen in der Identitätskrise
Ich kenne ihn als Autobianchi, obwohl er außerhalb Italiens seit 1982 wohl als Lancia verkauft wurde. Und eigentlich war er
WeiterlesenVolvo 242, 244, 245 oder kurz: Volvo 240
Manch numerische Modellbezeichnung sorgt für Verwirrung. So auch bei anfänglicher Betrachtung der 200er Serie aus dem Hause Volvo. Da gab
Weiterlesen1965er Ferrari 275 GTB – mal nicht in rot
Dem Klischee nach sind alle Ferraris rot. Okay, es sind nicht alle sportlichen Italiener mit Pferd im Logo in dieser
WeiterlesenPeugeot 404 – selten wie seine Ersatzteile
Der Nachfolger des Peugeot 403 war der Nummernfolge nach der hier präsentierte Peugeot 404, der von 1959 / 1960 bis
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