Motorisiertes Fundstück der Woche: Ford Escort RS 2000 Spezial
Als ich heute in und um Simmerath unterwegs war, um neue Fotolocations zu finden, fuhr ich durch eine kleine Seitenstraße und sah schon aus der Ferne diesen interessanten Oldtimer am Wegesrand stehen:
Der Ford Escort RS 2000 Spezial ist ein recht seltenes Fahrzeug, wie die Recherche im Internet ergab. Zwar gibt es unterschiedliche Aussagen zur Stückzahl, aber egal, ob es nun 300 oder 400 Stück waren, selten sind sie allemal. Im Gegensatz zum normalen RS 2000 war der Spezial an seinen Kotflügelverbreiterungen zu erkennen, die Platz für die 235er Reifen schafften. Diese waren auf den typischen RS-Felgen aufgezogen, die in der Größe 7,5 x 13 ordentlich was her machten. Der Frontspoiler trug sein Übriges zum sportlichen Auftritt bei.
Motor-inside Motor-facts:
Unter der Haube des Fords werkelte im Spezial der nochmals überarbeitete Vierzylindermotor aus dem RS 2000. Dieser schöpfte im RS 2000 Spezial aus den zwei Litern Hubraum nun 132 PS. Dafür waren unter anderem die 316° Nockenwelle, größere Ventile und eine höhere Verdichtung verantwortlich. Und sicherlich auch die 44er Doppelvergaser aus dem Hause Weber.
Zu den weiteren Veränderungen gehörte ein 68 Liter fassender Kunststofftank, belüftete Bremsen an der Vorderachse sowie Gasdruck-Stoßdämpfer von Bilstein. Dies und weitere Modifikationen schraubten den Preis schon 1976 ordentlich in die Höhe und auch heute werden selbst die unverbreiterten Versionen zu fünfstelligen Kursen gehandelt wird. Viele gebraucht erhältliche Fahrzeuge sind oder waren im (historischen) Motorsport im Einsatz.
Pingback: Deutscher Auto Blogger Digest vom 16.09.2012 › "Auto .. geil"
Servus,
so einen Wagen hätte ich auch gern.
Super geil!!!
Ich hatte das Glück 2 Stücke von dieser Serie zu besitzen.Es war eine Sonderserie die Stückzahl war auf 2000 Limitiert. Super geil aber der Durst auch(17-20)Liter
Ich will mir evtl. so ein Auto holen ! Der kommentar mit den 2000 Stück stimmt aber nicht !
Es gab wohl nur 400 St. von diesem RS Sondermodell ! Dieses geht auch aus dem Text hervor und kann bei Wiki nachgelesen werden !
Hallo, ich besitze einen dieser Spezial Escorts in England, ich würde gerne von jedem hier her kommen, der weitere Informationen dazu hat, dh wo wurden sie gemacht? In welcher Spezifikation haben sie die Fabrik verlassen?
Danke, Mark
hallo ich muss euch leider enttäuschen denn es gab orginal escort rs 2000 Spezial nur 171 stück alle anderen wurden mit kötflügelverbreitungen felgen und webervergassern kunstofftanks nachgerüstet da sie in der Anschaffung ca 10000 mark teurer waren als die schmalen rs 2000 die orginalen Spezial müssen ganz niedrige fahrgestellnummern haben mfg markus